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绿色物流发展策略分析——以临沂市为例

发布来源:发布时间:2018/07/02点击量:2034

绿色物流发展策略分析

      ——以临沂市为例

王关群1,类淑桐2

(1.临沂大学图书馆,山东 临沂 276005;2.临沂大学生命科学学院,山东 临沂 276005)


摘  要:物流业是临沂市的支柱产业之一,它作为经济活动的一部分, 面临着很多环境问题,这就需要我们改变以往粗放的物流管理运作模式,降低物流业对环境形成的危害,形成一种可持续、能与环境协调发展的新型物流——绿色物流。将对绿色物流的相关理论及发展绿色物流的必要性进行阐述,然后以临沂市为例分析了发展绿色物流的制约因素,最后提出了相应的解决方式和策略。

关键词:绿色物流;可持续发展;转型升级;噪声污染

中图分类号:F252              文献标识码:A        DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2018.13.055


    绿色物流的概念起源于20世纪80年代中期,其强调在物流过程中尽量控制和减少物流对环境所产生的危害,使整个物流环境得到净化。绿色物流的相关理论建立在经济学一般原理基础上,同时结合了可持续发展理论、生态伦理学经济学理论以及物流绩效评估理论等观点。

1  发展绿色物流的意义

1.1  顺应世界经济发展趋势

环境是一种资源,它隐含无形的价值。随着国际社会对人类共同生存环境的关注,在国际贸易中对环保的要求越来越高,用加大经济投入的方式来解决环境问题成为一种趋势。世界经济一体化程度不断加深,以往的关税、非关税贸易壁垒慢慢弱化,环境壁垒日益显现。物流业是临沂市的支柱产业之一,面对着“一带一路”战略带来的海外市场机遇,临沂市正推动在亚、非等地建立“海外商城”,加快物流商贸转型升级。临沂市要想实现物流产业的健康可持续发展,发展绿色物流将是最佳的选择。

1.2  实现经济社会可持续发展的选择

人口、资源和环境问题是当前人类社会所面对的三大问题。环境的日益恶化给人类社会造成很大威胁。研究表明,环境问题与人类的生活生产有着紧密的联系。物流是生产成品或原材料从供应地流向消费地的过程,在这个过程当中,通过运输、存储流通、搬运装卸、再次加工等工作步骤。在这些过程中会有能量与资源的损耗,粗放的物流方式会产出很多垃圾和废弃物。比如,货物在流通中因为变质、损坏而被丢掉,产品的再次包装会损耗很多自然资源,并会产生大宗固体废弃物;物流线路不科学会导致运输线路过于曲折,监管不严会导致无效运输、载物过重、空载等。这些不合理的物流过程都会加剧空气污染、噪声污染及交通堵塞等诸多问题。绿色物流是将经济与环境健康可持续发展的思想融入到企业的物流活动和管理中,它强调企业经济利益与生态环境效益的平衡,是一种健康环保的生产方式。它的最终目标是实现经济社会的健康可持续发展,其根本目的是减少能源、资源消耗、降低废物的排放。

2  临沂市绿色物流的发展瓶颈

2.1  绿色物流观念上认识不足

目前,绿色物流还属于新兴事物,无论是政府、企业还是消费者普遍对绿色物流认识不足。一方面,地方政府会更加关注物流的规模和经济效益,容易忽视物流活动对环境的污染和破坏,往往只有物流的思想,而缺乏环保绿色化的概念;另一方面,经营者与消费者对绿物流理念认识还比较模糊,绿色物流思想尚未被广泛传播。商家展示给我们是绿色成品、绿色标识和低碳服务;而消费者看重的是消费、享用和售后方面的绿色保障,而对于其中的物流环节,尚未给以充分的关注。这些都会影响物流业的持续健康发展。

2.2  绿色物流的管理体系不完善

物流的运行需要横跨不同的产业与地域,而其管辖又属于不同的政府部门(交通、环保、工商、税务等),而各职能部门相互间又独立运作、自成体系,对现代物流缺少协调一致的策略与构思,使得物流行业发展存在无序现象,造成物流园区的重复建设、物流资源浪费与分散等问题,这些物流运作上的不合理现象都给周围的环境带来很多污染负担,需要各部门对物流活动进行有效管理与控制。

2.3  企业规模偏小,技术装备落后

在临沂市,从事商贸物流的企业除了金兰物流、荣庆物流、天源物流、立晨物流等几家较大的物流公司以外,80%左右属于小微型公司,一些经营户一张桌子、一台电脑、一部手机就是其全部资产,导致其抗风险能力较低,相互之间的资源调度成本相对较高。另外,很多运输车辆车型混杂、规格不统一,使得一些标准化技术推广起来存在困难。另外,很多物流园区设备设施老化,先进的分拣、装卸设备严重缺乏。这些都不能充分集聚起当地人力、物力、资金等资源优势,影响了临沂市物流产业做大做强。

2.4  绿色物流信息化水平低

目前,临沂市已开发运行的物流信息平台门户网站有30多家,这些门户网站一般是由一些软件公司研发而成的物流信息管理软件或是单位自主开发的信息管理系统。这类平台的综合水平通常不高,对地区、产业和企业缺乏针对性。许多物流企业自主开发或者购买的信息系统存在功能上的重叠,数据的格式欠规范,无法实现互通互助,导致物流信息无法分享共用,使得“信息孤岛”现象普遍存在,不能形成一个开放式、综合性的物流信息服务平台,导致很多的资源和人力财力的白白浪费。

2.5  逆向物流发展滞后

逆向物流与正常的物流系统相对应,是指由不合格产品的退货维修、废旧物品的回收、再生资源循环使用等形成的与正向物流相对应的物流过程。从社会和环保的角度考虑,逆向物流是绿色物流过程中一个关键的环节,是保护环境和节约成本的必然要求。很多经营者认为逆向物流不但不能给企业增加经济效益,而且会加重企业的运行成本,导致逆向物流的责任主体多不明确,无论是供应商还是物流经营户都对此持被动态度。逆向物流大多处于自发和无序状态,导致大量的废弃物产生,在浪费资源的同时也污染了环境。

3  临沂市发展绿色物流的策略分析

3.1  确立绿色物流运行理念

绿色物流作为一种新理念,关系到经济社会的可持续发展,也关系到企业和广大老百姓的切身利益,无论是相关部门、企业或是消费者,都应当倡导绿色物流理念,一起来构建绿色物流发展蓝图。政府要充分发挥其舆论导向功能,成立相关的组织机构,对绿色消费、可持续发展等理念进行宣传和推广;企业要改变“绿色要花费,环保不经济”的旧思想。从长远可持续发展的角度重新认识绿色物流的重要性,从上到下都要提高认识,层层落实责任制,让各层次员工都认识到环保的重要性;而绿色物流的理念能否贯穿在整个流通中,消费者发挥的作用更是不容忽视。消费者应该树立绿色的消费观,不环保健康的商品和服务要坚决抵制,从而让企业从源头上推行绿色物流管理。

3.2  制订规范的绿色物流标准

物流系统横跨不同的行业,涉及不同的部门,因此,为了便于监管,有必要落实严格的行业许可制度,实行规范化的技术标准。绿色物流标准包含车辆技术标准、装卸技术标准、最低排放标准以及包装尺寸标准化等。

为了确保各政府部门之间政策的一致性,应建立统管物流业的主管机构。其职能是建立各部门长效协调机制,制订规范的绿色物流发展策略,协调解决发展过程中不断出现的各种新问题,使物流业能够平稳、健康地发展下去。通过制订相关环境立法诸如“排污收费制度”“绿色度评价体系”等,来预防企业物流活动中对环境造成的破坏和污染。

3.3  加强校企合作,提升人员素质

作为一个技术密集型行业,物流业需要大量懂业务、有物流专业背景懂计算机的专业人才。企业管理者的业务能力和管理思路必须要得到提高,加强对相关管理人员的业务学习和培训,提升物流管理者对发展现代物流产业的认识和视野,以推动整个临沂发展绿色物流的积极性;加强校企合作,临沂各大物流园区可以与临沂大学物流学院形成长期的合作关系,鼓励学生前来实习,定向培养物流业所急需的专业人才;开展全市物流人员的专业培训,培养大量熟悉物流运作流程并有开拓创新意识的业务骨干,提高我市物流产业市场竞争力。

3.4  构建企业逆向物流体系

逆向物流是绿色物流的重要组成部分,是实现循环经济的重要步骤,是经济社会及环境可持续发展的必然要求。政府、企业务必对发展逆向物流引起高度重视。政府要制订逆向物流的法律规范,明确逆向物流的责任主体,让企业的经营处于环保责任的规范下。为了鼓励企业发展逆向物流,政府可以建立逆向物流激励机制,通过税收优惠、财政补贴等政策支持物流企业发展逆向物流;加大对废旧物回收的技术投入和资金支持,引导企业提升资源回收利用的水平。

参考文献:

[1]赵秋丽,李志臣.山东临沂:建设“海外商城”融入“一带一路”[N].光明日报,2016-01-25.

[2]李怡帆,孙朋飞,卢中华.促进临沂物流“信息孤岛”问题解决的对策研究[J].经济研究导刊,2016(05):62-63.

[3]曹钦.我国绿色物流发展现状及对策研究[J].产业与科技论坛,2012,11(18):25-26.

[4]陈晓玥.博弈视角下的泉州市绿色物流发展研究[J].黎明职业大学学报,2015(01):36-39.

[5]石巍.浅析临沂市绿色物流的构建与发展[J].科技致富向导,2014(10):111.

[6]贺亚春.基于绿色物流思想的中长途物流运输研究[D].重庆:重庆交通大学,2007.

〔编辑:张思楠〕

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本文已公开发表在《科技与创新》杂志2018年第13期

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